Keynote du 16 octobre

ipadair2  La Keynote Apple est votre “ration de nouveauté techno” signé la Pomme : I Pad Air 2, I Pad mini 3 et faut bien avouer même sans être un aficionados d’Apple, les deux nouvelles d’Apple ont de quoi séduire, ultra légère, performante et Rétina pour des images ultra nette…Une fois de plus seul le prix en cette période de disette économique fait réfléchir : 499 euros pour la Air 2 en 16 Giga, et 399 euros pour la mini 3, c’est pas donné… A noter imac version retina et la convergence totale des devices avec la sortie officialisée de Yosemite. Avec ces nouveautés Apple compte bien reprendre du terrain sur le marché de la tablette avec Samsung toujours très fort aussi sur ce créneau…

Apple Keynote is your ” ration techno novelty” signed Apple : I Pad Air 2 , I Pad mini 3 and must admit even without being an Apple aficionados , the two new Apple has much to recommend , lightweight , efficient and Retina for ultra sharp images … once again only the price at this time of economic scarcity sobering : 499 euros for the Air 2 16 Giga, and 399 euros for the mini 3 is not given … Note imac release retina and the total convergence of devices with the release formalized Yosemite . With these new Apple hopes to gain ground on the tablet market with Samsung also still very strong in this market …

KITKAT 4.4.4

Une vague de migration vers KIT KAT est proposée par Samsung, du S5 en cours, la série Note et S4 devrait également y passer pour un calendrier de déploiement qui s’étend jusqu’en Novembre 2014. On attend Android L pour le 1er Novembre sur Nexus et fort probablement des M.AJ. sur terminaux récents… On ne connait pas vraiment de date officielle sur une avancée de Tizen (le système développé par Samsung) , il faudra juste espérer que ces migrations vers KIT KAT ne reporte pas à bien plus tard une mise à jour vers la 5.0…

A wave of migration to KIT KAT is offered by Samsung, the current S5 , Series Rating and S4 should also spend a deployment schedule that extends until November 2014 is expected to Android L on November 1st Nexus and most likely the M.AJ. on newer terminals … We do not really know an official date on advanced Tizen ( the system developed by Samsung ) , it will just hope that these migrations KIT KAT does not carry out the latest update to the 5.0 …glaxynot

L’électrique va t’il enfin démarrer ?

zoelec  Le véhicule électrique va t’il enfin démarrer en France face au lobbying du pétrole qui a la peau dure… Des signaux permettent pourtant d’y croire, déjà par la tendance des constructeurs qui possèdent tous un modèle électrique. De ce coté c’est Renault qui a ouvert le feu avec la Zoé, pas encore parfaite mais sympa et de bonne facture… La Zoé encore timide progresse avec 10 000 véhicules vendus pour son premier anniversaire.

Le véhicule, c’est bien mais sans l’infrastructure, l’électrique n’est rien. Nous avions annoncé sur Le proton le positionnement intéressant de la société Grolleau en Mars 2014, société Française qui officialise sa position de Leader avec des bornes performantes de recharge pour les infrastructures publiques… Un bon signe qui permettrait enfin de franchir le pas de l’électrique qui pourrait se faire en deux étapes : Les entreprises intra muros (livraisons) et enfin d’ici 5 à 10 ans le marché grand public…

Qui est Grolleau (archive du 3 mars 2014) Borne de recharge ….Made in France !

Il manque cruellement d’infrastructures pour l’usage des véhicules électriques  pourtant disponibles dans le catalogue des fabricants. La Société Grolleau, société française plus orientée sur le marché des armoires pour équipements électriques se lancent sur ce créneau en proposant des bornes de recharges pour les collectivités, les flottes d’entreprise ou encore le particulier. Des bornes intelligentes avec interface utilisateur de quoi (enfin !) répondre à la problématique de la disponibilité de rechargement sur le territoire Français…Souhaitons un franc succès à ces bornes  !

En savoir plus :

http://www.grolleau.fr/bornes-recharge-schneider-electric/?utm_source=Sarbacane&utm_medium=email&utm_campaign=07/10/2014+01-grolleau

The electric vehicle is he going to finally start in France to lobbying of oil has thick skin ... yet allow signals to believe , already by the tendency of manufacturers who all have an electric model . On this side is that Renault opened fire with Zoe, still not perfect but nice and well made ... The Zoe still shy progresses with 10,000 vehicles sold for his first birthday.

The car is good but without the infrastructure , power is nothing. We announced on the Proton interesting positioning of the company in March 2014 Grolleau , French company formalizes its leadership position with powerful charging stations for public infrastructure ... A good sign that would finally take the step of electric could be done in two stages : Companies intramural (deliveries) and then the next 5 to 10 years the consumer market ...

Who is Grolleau ( archive March 3, 2014 ) recharging .... Made in France !

It is sorely lacking in infrastructure for the use of electric vehicles yet available in the catalog of the manufacturers. The Company Grolleau , more market-oriented cabinets for French electrical equipment company embark on this niche by offering charging terminals for communities , business fleets or the individual. Intelligent terminals with user what ( finally) interface meet the problem of the availability of recharging the French territory ... We wish great success to these terminals !

Autoroutes en France

drapeau

Polémique sur les autoroutes – L’état se plaint et a tué la poule aux oeufs d’or en cédant les autoroutes au privé…

Discussion on highways - State complains and killed the goose that laid the golden egg by selling the highways to the private ...

Archos 59, du “grand” pour” pas cher “

archos59

Archos propose son très grand écran pour un prix max situé autour de 150 euros. Une dalle de “presque” 6 pouces mais hélas une petite définition…Exit la HD sur ce modèle d’entrée de gamme, un processeur correct qui pédale à 1.3 Ghz et une petite RAM de 512 mhz, un peu juste désormais… Du coté des bonnes nouvelles, ce device tourne sous Kit Kat, possède deux emplacements SIM souvent recherché par une catégorie d’utilisateur. Si l’emplacement SD est bien présent (4 Giga de ROM) , ne cherchez pas la 4G…

Here…de Nokia un retour qui pourrait créer la surprise !

terre Nokia fût le leader dans la téléphonie dans les années 1990 avec son célèbre 3310 puis s’est laissé “un peu dépasser” par l’arrivée fulgurante des smartphones et le système Android. Nokia de retour aux cotés de Microsoft avec la série Lumia a su prendre une longueur d’avance sur un terrain où personne ne l’attendait : La Cartographie performante et gratuite : Here Maps. Disponible sur l’O.S. Windows Phone, Nokia propose désormais son service sur les terminaux Android, pour l’instant réservé à la marque Samsung, le déploiement global devrait être effectif pour la fin d’année. Vous l’avez compris, la bataille est donc enclenchée entre Google Maps et Here Maps, avec un avantage (pour l’instant) sur Here qui peut être utilisé hors connexion Data comme un GPS classique moyennant le téléchargement des cartes au préalable sur votre mobile… Match à suivre…

Here version Beta  !

https://mega.co.nz/#!6pInXDwA!5hVaTog-WPYO12RczUaZIEObdai-zsp6gwIsQdw0nKQ

Keynote Apple, 16/10/14

iphone6img2Apple se prendrait-il au jeu de la Keynote, on remet le couvert pour le 16 octobre 2014 à 19 heures pour cette nouvelle édition qui va peut-être apporter la nouvelle vision de la Pomme sur l’ I-pad (des versions plus grandes ?) orientée vers du 12 pouces… Serait ce un signe de perte de vitesse ou d’adaptation du marché face aux concurrents… Au menu des Buzz sur cette Keynote “un double Boot” d’IOS et MacOS pour ces grandes machines qui pourraient représenter dans ce cas un intérêt grandissant pour le marché des professionnels plutôt habitués aux “MAC”…

Ecotaxe…Fiasco Economique…

drapeau  Suspension de l’écotaxe, et endettement supplémentaire qu’il faudra bien compenser… Initiée à droite puis révisée à gauche, pour au final obtenir une taxe qui n’existera pas et qui va coûter chère aux Français. 800 millions pour la société Ecomouv auquel il faudra ajouter les 250 millions d’ajournement et destructions de portiques…Et que dire des emplois prévus (à Metz) pour la gestion du système, des salariés en attente de leurs sort plus qu’incertain…